2015年1月11日星期日
氣壓升降椅標准規定
國內標准
我國在1996年制定了針升降椅對金屬座椅的QB/T 《轉椅》標准,並於1997年9月1日正式實施。該標准對轉椅的術語、分類、基本技術要求、檢驗和試驗方法等內容作出了規定。但目前廣泛使用的氣壓升降椅是2000年前後從螺杆式轉椅升級換代而來的產品,生產技術最早從外國引進,而1996版標准中沒有對升降氣動杆等零件的規定,從而無法進行有針對性的檢驗和測試。
2007年,國家發改委發布了QB/T 《辦公椅》標准,以代替《轉椅》標准,並於2008年3月1日正式實施。新標准在名稱、適用範圍等方面都發生了重大變化,同時增加了許多新的要求,如皮革的干摩擦色牢度、撕裂強度、紡織面料的透濕性、木制材料的有害物質限量、阻燃性等。在力學性能上,標准既結合了我國辦公椅的實際使用情況,又盡量與國外先進標准接軌。新標准相對舊標准更加全面和嚴格,有利於提高升降椅等產品的質量,保證消費者安全。但是,《辦公椅》標准中對氣動杆(屬於“用料要求”項)的規定條款為合同項目,也就是說,除非消費者訂購椅子時有專門的合同約定,否則不需要對氣動杆進行檢驗,檢驗結果的判定也不包括這一項目。同時,規定氣動杆只是參照JB/T 8064。1《氣彈簧技術條件》和JB/T 8064。2《可鎖定氣彈簧技術條件》中的耐久性要求,對設計、生產等環節沒有要求,而這兩個標准的最新版本是1996年發布的。因此,《辦公椅》標准並沒有真正把升降椅中最大的安全隱患——氣動杆的問題徹底解決掉。可以說,國內辦公椅的有關標准在氣壓升降環節座椅電梯留下盲點、漏點和安全隱患的“空間”。
國外標准
相對於國內的標准,國外機構在辦公和家用座椅方面的標准更加全面和嚴格。如美國的《辦公椅通用要求》、《小型辦公室/家庭辦公家具》等標准,歐盟的《辦公椅的安全性能要求》、《辦公椅的安全性試驗方法》、《辦公椅性能要求與試驗規範》等標准。這些標准規定了很多嚴格的測試方法和技術指標,因而符合這些標准的產品的質量往往很高。同時,很多國家還規定了對此類產品的認證制度,只有符合認證條件、通過認證的產品才能夠進口和銷售。如進入德國的辦公家具一般要通過GS認證(安全認證),這種認證非常嚴格,如果產品發生故障造成意外事故,制造商將受到嚴格的德國(歐樓梯升降椅洲)《產品安全法》的約束,這對確保產品安全具有重要意義。
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氣壓升降椅工作原理
目前,市面上的升降椅使用的升降裝置分為3類樓梯升降椅——— 油壓、機械式和氣壓。在低端的升降椅中以氣壓的居多。氣壓式升降椅裡有個氣缸,氣缸內的活塞氣動杆上下運動支配椅子升降,正規廠家座椅電梯均采用氮氣填充,濃度一般在99%以上,壓力在一兩個大氣升降椅壓左右。
升降部分擁有如下特性:
按下那個升降閥門開關的時候:
人坐上去,也就是給升降軸壓力,升降軸就平緩地下降,速度均勻,可以降到最低點。
不給升降軸外力,升降軸立刻彈回到最高點,速度稍快,不到一秒鐘。
不按(或者按的中途松開)閥門開關的時候:
升降軸就保持在當前位置,壓縮和拉伸都不能使它相對外套筒移動。
首先理解一下較簡單的自由式氣彈簧:
自由式氣彈簧較簡單,由三個部件組成:密閉的汽缸,汽缸裡的活塞,伸到外面的活塞杆。汽缸裡面的氣壓比外面的大氣壓要大,汽缸裡面活塞兩邊有小孔相連通。根據中學物理的知識,如果向裡壓活塞杆,那麼阻力是恆定不變的,就是活塞杆兩端的空氣壓力之差。
自鎖式就是自由式的活塞杆裡面加了個軸,軸最裡面那頭連著閥門,這個閥門來控制活塞部分的聯通孔。閥門按下的時候聯通孔有了,相當於一個自由式;閥門彈起的時候聯通孔沒有了,就會鎖死。
這裡:氣缸就是我們的外套筒;活塞就是我們的升降軸;活塞裡的軸就是我們的閥門按鈕開關。
因此對這種椅子來說,不坐人的時候套筒裡的氣壓基本上是恆定的(不知道汽缸裡面一般有幾個大氣壓,如果氣壓大的話,其實就是一個小手榴彈。不過從網上的案例看,作比喻的話,多數都是榴彈外殼較結實未爆裂,把榴彈柄給頂出來了)。
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氣壓升降椅結構安全
升降椅是個籠統的叫法,指椅面高度上下可調、椅座椅電梯面可以水平轉動的轉椅,人們通常也用旋轉升降樓梯升降椅椅、轉椅、電腦椅、辦公椅等名稱來稱呼它。
由於這種座椅的椅面下方有一個用於調節高度的升降裝置,所以椅面可以上下升降。根據所用升降裝置是氣壓式還是液壓式,升降椅分為氣壓升降椅和液壓升降椅兩種。由於液壓升降椅成本(價格)昂貴,結構相對升降椅復雜,且高度調節不夠靈敏,在國內市場占有率較低。而氣壓升降椅具有成本(價格)低廉、結構簡單、操作靈活等特點,因此廣受消費者歡迎。據估計,80%以上的寫字樓和都在使用氣壓升降椅。隨著個人電腦的普及,氣壓升降椅也開始被許多家庭作為電腦椅來使用。而造成眾多傷害事故發生的,也正是這種氣壓式結構的升降椅。
氣壓升降椅的椅面和底盤間有一個氣缸,氣缸內灌裝1~2個大氣壓的氮氣,並用密封圈密封,氣缸內的活塞杆在壓力作用下可以上下移動,與座椅的調節手柄(即鎖定裝置)相配合,即可實現椅子的升降功能。通常情況下,這種裝置是不會發生爆炸的。如果氣缸內灌裝的氮氣純度不夠,環境溫度太高以及頻繁地上下調整高度而使活塞杆和氣缸壁不斷摩擦,可能導致氣體迅速膨脹從而發生爆炸。此外,有些黑心工廠為降低成本,灌裝高壓空氣來代替氮氣,其安全性也會大打折扣。如果使用不合格材料或加工制造工藝存在問題,也可能造成氣壓升降裝置強度不夠,造成氣體泄漏或引發爆炸。
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